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Der Toyota RAV4 Hybrid zeigt optisch klare Kante, ist aber ein sanfter und genügsamer Typ - wenn das Profil passt
Renault überarbeitet den Zoe, was äußerlich kaum, technisch aber deutlich zu spüren ist
Vorschläge und Erfahrungen aus dem Gewirr von Ladekarten und Apps
Hat der GTE mit einer höheren Batteriekapazität die Chance, künftig mehr Beachtung zu finden?
Am Pfingstmontag, den 10. Juni, explodierte in Norwegen eine SB-Wasserstofftankstelle. Zwei Personen wurden leicht verletzt. Bis zur Klärung des Sachverhalts: Schließung von 10 Wasserstofftankstellen und Auslieferungsstopp von Brennstoffzellenautos in Norwegen und Dänemark
Hybrid in Bestform: Es ist schwierig, im neuen Corolla über 5 l/100 km zu verbrauchen
In Sachsen sind die ersten Schnellladestationen für Elektroautos an der Autobahn-Raststätte „Dresdner Tor“ in Betrieb gegangen. Damit profitierten E-Autofahrer künftig von einer besseren Ladeinfrastruktur
Die Basis des batterieelektrischen Fahrens bleibt die Heimladung. Unterwegs gibt es deutliche Defizite
Antrieb und Reichweite sind verführerisch, der Rest des Ampera-e leider nicht
Ein Assistent konditioniert die kleine Batterie im Kona Hybrid auf den kommen Abschnitt - wenn ein Navi geordert wird
Eine gemeinsame BEV-Plattform zu entwickeln ist erklärtes Ziel von Toyota und Subaru
BMW und Jaguar Land Rover wollen Elektroantriebe künftig gemeinsam entwickeln. Zusammen könnten die beiden Autohersteller „Entwicklungszeiten verkürzen und Fahrzeuge sowie modernste Technologien noch schneller auf den Markt bringen“, hieß es
Opel wird sein Angebot an Elektroautos deutlich ausbauen. Den Anfang macht der Corsa-e
Volkswagen-Chef Herbert Diess hat die Energiepolitik der Bundesregierung massiv kritisiert und hält einen Kohleausstieg bis zum Jahr 2038 für zu spät. Um das Klima zu schützen, sollte Deutschland zuerst aus der Kohleverstromung aussteigen und dann erst aus der Atomenergie
Die Bundesregierung will die schwache Nachfrage nach Elektroautos ankurbeln und verlängert die staatliche Kaufprämie bis Ende nächsten Jahres. Das kündigte Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier in Berlin an
Bei der 60 kWh-Batterie bewährte sich eine Kombinationstherapie aus Schnarch- und Schnelladen
Volkswagen muss seinen Plan zum Einkauf von Batterien Insidern zufolge womöglich überarbeiten. Es gebe Bedenken, dass ein Liefervertrag mit Samsung in Höhe von rund 50 Milliarden Euro platzen könnte, berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg
Ein neues Elektroauto erscheint. Der Onboard-Lader kann nur 7,4 kW. Warum?
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) will die staatliche Prämie für den Kauf von Elektroautos verlängern und deutlich erhöhen. Gefördert werden sollen besonders günstigere Elektrofahrzeuge
Skoda bietet den Antriebsstrang des VW e-Up bald auch im Citigo - mit einem entscheidenden Unterschied
Der Vorstandschef des Lastwagenbauers MAN, Joachim Drees, hat die europäische Klimapolitik kritisiert. Die EU gebe sehr ehrgeizige CO2-Ziele vor – aber das setze auch „Rahmenbedingungen voraus, die bis heute vollständig fehlen“
Der Energieversorger Eon will bis 2045 rund 2,5 Milliarden Euro investieren, um sein Netz für die E-Mobilität aufzurüsten. Die Ausgaben seien „überraschend niedrig“, jedes Jahr investiere Eon ohnehin rund eine Milliarde Euro in das Netz
Der Autozulieferer Continental sieht eine Batteriezellfertigung für Elektroautos in Deutschland weiter skeptisch. „Für mich gibt es aus Kostengründen keinen nachvollziehbaren Grund, in Deutschland zu investieren“, sagte Continental-Chef Elmar Degenhart
Wir loten Batteriehub und Reichweite des Kia e-Soul bei kalten Temperaturen und Regen aus
Im Konflikt mit der Bundesregierung schlägt Kalifornien ein Verbot von Verbrennungsmotoren vor
Volkswagen will aus Kostengründen einen ursprünglich für das Werk Emden bestimmten Elektrokleinwagen nun wahrscheinlich im slowakischen Bratislava fertigen
Elektroautos werden das Nutzerverhalten von Autofahrern nach Ansicht von Mecklenburg-Vorpommerns Energieminister Christian Pegel (SPD) stark verändern. „Manche Menschen werden sich irgendwann das E-Auto nur holen, wenn sie es brauchen“, sagte Pegel
BMW-Chef verteidigt Flexibilität bei Elektroantrieben Der Autobauer BMW hält sich bei der Antriebsform der Zukunft alle Möglichkeiten offen, bis hin zur Brennstoffzelle. „Alles auf eine Karte zu setzen, das ist aus meiner Sicht unternehmerisch nicht klug“
E-Antrieb, Platooning, Autonomie und Mikromobilität: vier der aktuellsten Themen in einem – nun ja – Auto
Das schwere E-SUV bietet überreichlich Kraft, überzeugt jedoch letztlich mit anderen Werten