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  1. Activeposten

    Hyundais neues Crossover bürstet den braven i20 modisch auf SUV. Nicht unbedingt nötig

  2. Aufwärts auf Abwegen

    Jaguar

    Der F-Pace ist anders als andere Jaguar und verlässt die traditionellen Wege trotzdem nicht ganz

  3. Spielfrei

    VW Touran 1.6 TDI

    Auch der zweite Touran ist durch und durch pragmatisch. Bleibt die Fahrfreude bei soviel Vernunft auf der Strecke?

  4. Der umgedrehte i8

    BMW, Hybridantrieb, alternative Antriebe

    Der 225xe zeigt einmal mehr, dass ein Plug-in-Hybrid die Vor- und die Nachteile beider Antriebstechniken vereint

  5. Komfortroadster

    Außer neuen Schriftzügen für die Modellbezeichnung ändert Daimler wenig am SLK. Gut so.

  6. Geheimtipp

    Mitsubishi hat seinen Kleinstwagen Space Star ertüchtigt. Macht das die graue Maus nun farbiger?

  7. Auf zu neuer Höhe?

    VW

    Der alte Tiguan dominierte in seinem Segment, beim neuen wird es ähnlich sein, denn er bleibt, wie er war

  8. Weltmeister reloaded

    Elektroautos, alternative Antriebe

    Neue Erfahrungen mit einem bewährten Bekannten: Der Nissan Leaf mit der neuen 30 kWh-Batterie

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  1. Eine Sache des Herzens

    Opel

    Opel arbeitet daran, die Sünden der Vergangenheit vergessen zu lassen. Ist der neue Astra dabei hilfreich?

  2. Fortschreitende Zivilisation

    KTM

    Wir probieren KTMs Brutalotourer aus: Macht sie Touristen glücklicher als die nackte R?

  3. Der fitte Opa

    Hybridantrieb, alternative Antriebe, E-Klasse, Mercedes

    Die E-Klasse zeigt die neueste Software-Version aus Stuttgart

  4. Identitätssuche

    Es ist kein Auto, es ist kein Motorrad, es ist ein ... tja, was ist der Can-Am Spyder F3 eigentlich?

  5. Offenes Gelände

    Land Rover

    Ein SUV-Cabrio kannten wir bisher nur von Nissan. Land Rover trauen wir damit mehr Erfolg zu

  6. Länge läuft

    VW, Hybridantrieb, alternative Antriebe

    Sind zwei Motoren in einem Auto wie dem Passat die Zukunft oder nur eine Brücke dorthin?

  7. Im Dreitakt

    Citroen

    Etwas optische Retusche, moderne Unterhaltungselektronik und vor allem ein 130-PS-Dreizylinder sorgen für frische Akzente

  8. Alleskönner

    Mercedes

    Daimlers Markenkern zwischen C- und S-Klasse bietet Technik-Avantgarde und neue Diesel

  9. Konzeptumkehr

    BMW

    Im X1 werden nun standardmäßig die Vorderräder angetrieben. Wie wirkt sich das auf das BMW-Gefühl aus?

  10. Bleibt alles anders

    Renault Espace

    Renault hat den Van Espace neu erfunden. Das Resultat ist ein interessantes Auto mit Optimierungspotenzial

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